艳惊世人的 GT 新品种,2019 KIA Stinger 3.3T GT AWD 大鹏湾「过三关」浅尝|bet8娱乐

艳惊世人的 GT 新品种,2019 KIA Stinger 3.3T GT AWD 大鹏湾「过三关」浅尝

艳惊世人的 GT 新品种,2019 KIA Stinger 3.3T GT AWD 大鹏湾「过三关」浅尝

自从 KIA 找来了 Peter Schreyer 并推出首款作品 Ceed 概念车之后,转眼间也过了十多年。这中间也让 KIA 从「廉价车」的形象慢慢变成「高性价比」品牌,逐渐站稳市场。因此对于 KIA 来说,是时候开始将形象再度升级,蜕变成能彰显自我个性、具备设计价值的品牌。

为了达成目的,KIA 需要一款能撼动人心、让世人为之一亮的产品, Peter Schreyer 就将目光放在GT 车型,这也是他任职三十余年来的梦想,2011 年问世的Concept GT 便是初试啼声之作。历经六年的光阴,Peter Schreyer、Gregory Guillaume 和 Albert Biermann 为首的研发团队终于将梦想唤作现实,Stinger 就此诞生。

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由于这次在大鹏湾试驾仅有三道关卡,整圈体验受限于车辆数不足并没有安排,但也因为如此更能在静态区细细品尝 Stinger 的俊美设计。面对现在车厂大量使用的「套娃」家族设计语汇风格盛行,Peter Schreyer 还是坚持每款车型都必须要走自己的DNA,因此在Stinger 上面完全看不到其他KIA 车款的身影,反而有明显的70 年代GT 跑车元素,也就是低扁修长车身与Fastback 斜背造型。

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即使车头有着标志型「Tiger Nose」虎啸式水箱罩搭配类似「星尘」的镀铬,但藉由更多层次的凌厉线条刻划出的LED 大灯与引擎盖折线,搭配具有实质功效的保险杆左右进气口,使得Stinger 独具特色并且易于识别。

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讲了这么多,终于要进入 GT 跑车最重要的特点-性能。 Stinger 与 K9 一样都是一台纵置引擎、后轮驱动的车款,平台上则是以 Genesis G80 为基础重新设计。虽然韩国车通常不是性能车的代名词,但Stinger 搭载的是Hyundai-Kia 集团研发的Lambda II 3.3 V6 Turbo GDI 引擎,最大马力370ps / 6,000rpm、最大扭力52kgm / 1,300rpm- 4,500rpm,搭配自主研发的8速手自排系统,以及AWD 全时四轮驱动。

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